Alex Beckom, 19 tuổi, cho biết khi họ bước vào cửa hàng ở ngoại ô San Diego vào ngày 18/10, anh yêu cầu khách hàng đeo khẩu trang. Vị khách là một phụ nữ da trắng, mặc áo sơ mi xanh, hở rốn và quần đùi đen, bắt đầu phàn nàn rằng nhân viên đã “phân biệt đối xử” với mình. – “Nếu bạn không nói với tôi điều đó, tôi sẽ không nghe bạn”, người phụ nữ nói với Beckham, mặt nạ dưới cằm. “Bạn phân biệt đối xử với tôi vì tôi là người ủng hộ Trump. ***” Cuộc sống của người da đen là quan trọng “.

Người phụ nữ này đã chửi Beckham vào ngày 18 tháng 10. Anh ta đến từ một quán cà phê Starbucks ở San Diego Một nhân viên. — “Bạn đến rồi,” cô lịch sự đưa nó cho khách.

“Cảm ơn. “Vị khách nói:“ Tôi cần thêm đường ”. Xin cho tôi hai loại đường, đường thô.

Khi Beckham đưa cho khách hàng một ít kẹo, anh ấy nói nhỏ: “Lần sau khi đến đây, tôi đề nghị bạn đeo khẩu trang. “- -” Không, không có luật nào được áp dụng. Không có quy tắc nào cả “, những người khách bắt đầu lên tiếng.

” Tôi sẽ nói với bạn, không có quy tắc nào cả. Vô tội vạ ”, vị khách hét lên và bỏ đi“ Tôi không cần đeo khẩu trang. Tôi không biết đeo khẩu trang. Đây là nước Mỹ và tôi không cần phải làm theo lệnh của bạn. “

” Cảm ơn, cảm ơn “, Beckham nói .— Vị khách hàng giận dữ bước ra khỏi cửa hàng, sau đó quay lại và hét lên,” *** Mạng sống của người da đen là quan trọng “, một cuộc sống đen đáng được hưởng thụ, chống bạo lực Làn da của phong trào phân biệt chủng tộc Den đến từ Hoa Kỳ.

Alex Beckom, một nhân viên của Starbucks Coffee Company, 19 tuổi, ảnh: NBC

Beckhom nói rằng ban đầu cô ấy yêu cầu phụ nữ đeo khẩu trang trong cửa hàng. Người này lắng nghe, Bỏ mặt nạ xuống và thề.

“Tôi là người da đen ở Mỹ. Tôi đã từng gặp những trường hợp tương tự trước đây. Vì vậy, tôi có thể giữ bình tĩnh và lịch sự trong tình huống này vì tôi không muốn mất việc. “Ngay cả tổng thống cũng bị nhiễm nCoV, nên tôi không hiểu sao mọi người có thể chắc chắn rằng khi tụ tập đông người thì không thể mắc bệnh.” – Video phản ứng bình tĩnh của Beckham trên mạng xã hội Twitter thu hút hơn 500 người. Triệu lượt xem. Hầu hết cư dân mạng đều khen ngợi phản ứng của Beckham và chỉ trích thái độ của khách hàng.

Người phát ngôn của Starbucks cho biết: “Chúng tôi không hoan nghênh hành động của một số khách hàng nhất định trong cửa hàng của chúng tôi.”

Hồng Hạnh (theo NBC)

Người đàn ông béo nhất nước Anh, Jason Holton, đã đưa hơn 30 người cứu hộ khỏi một căn hộ trên tầng ba ở Camberley, Surrey, miền nam nước Anh trong một chiến dịch giải cứu kéo dài 7 năm. Một đám cháy đã xảy ra vào đầu tháng này.

Holden đã dùng cần cẩu để đưa ra khỏi nhà trên một chiếc cáng đặc biệt, sau đó được chở đến bệnh viện bằng xe cứu thương đặc biệt để điều trị chứng phù bạch huyết. Căn bệnh này là một bệnh mãn tính có thể gây ứ nước và sưng tấy. Háng và chân.

Jason Holton bị lính cứu hỏa đuổi ra khỏi nhà. Horton cho biết: “Tôi đã ăn rất nhiều và không thể di chuyển”, Horton cho biết, đặt món qua ứng dụng tốn 13.000 USD một năm. “Tôi đã để mình chết, chờ tim ngừng đập. Tôi cảm thấy cuộc đời này không có gì dành cho mình.”

Tuy nhiên, cuối cùng anh ấy đã kêu gọi sự giúp đỡ, vượt qua cuộc đại phẫu, ngay cả khi anh ấy cảnh báo rằng anh ấy có thể sẽ không sống sót.

“Tôi đã nói với lực lượng cứu hộ tiếp tục, nếu không tôi sẽ chết trong căn hộ. Tôi được hít thở không khí trong lành lần đầu tiên sau sáu năm”, “Holden nhớ mình đã bị treo ngoài cửa sổ.” Tôi chỉ nhớ hít thở không khí trong lành và lạnh giá Không khí tràn vào phòng của tôi. “Cơ thể” -Jason Holton của bệnh viện Ảnh: Sun .

Holton trở thành người đàn ông béo nhất ở Anh vào năm 2015 sau cái chết của một người đàn ông nặng 400 kg ở tuổi 33 Dân trí Tôi chưa bao giờ làm việc và chỉ có thể sống bằng tiền trợ cấp của chính phủ.

“Tôi rất sợ, sợ mất con trai”, mẹ của Holden, bà Lysa nói. “Bác sĩ nói rằng tuổi thọ của anh ấy sẽ không quá 5 năm. Anh ấy sẽ bị sốc vì một cơn đau tim. “

Holden đề nghị chính phủ Anh ban hành luật hạn chế số lượng suất ăn phục vụ. Cho phép giao dịch vụ cho gia đình .——” Tôi nghĩ Holden nói rằng việc ăn uống vẫn thoải mái nhưng mất kiểm soát. . Nếu không có ứng dụng giao đồ ăn, tôi sẽ không bao giờ tệ như bây giờ.

Anh Ngọc (Theo Sun)

Joe Biden Old Home là khoảng 200 dặm về phía tây bắc của thành phố New York. Khi Biden mới 10 tuổi, gia đình ông rời Scranton, nhưng ứng cử viên tổng thống của đảng Dân chủ có quan hệ mật thiết với quê hương và nhắc đến ông trong suốt sự nghiệp chính trị của mình. Nó duy trì mối quan hệ bền chặt với người dân địa phương, bao gồm cả gia đình Kearns, những người đã mua ngôi nhà thời thơ ấu của họ vào năm 1953. Trong những năm qua, Biden đã đến thăm địa điểm này thường xuyên. Trong cuộc bầu cử tổng thống năm 2008, ông đã đến đây và ký tên lên bức tường của ngôi nhà cũ của mình.

Nhà cũ của Joe Biden ở Scranton, Pennsylvania. Video: Reuters-Ngôi nhà này cũng giống như nhiều ngôi nhà khác ở Mỹ, nằm ở vùng ngoại ô và bên ngoài có treo quốc kỳ. Tầng 1 là phòng khách và bếp. Tầng trên là phòng ngủ.

“Joe là một nơi bình dị và thoải mái ở Scranton, Pennsylvania,” Bob Sheridan, một đảng viên Đảng Dân chủ Scranton cho biết. “Anh ấy sẽ luôn nhớ về nền tảng của mình. Trái tim anh ấy luôn hướng về quê hương đất nước”. Chris Kearns nói: “Joe thường kể những câu chuyện về việc khi nào bố anh ấy sẽ về nhà, đi lên cầu thang và nói với anh ấy. Thất nghiệp. “” Nếu bạn chưa từng trải qua điều đó, thì bạn sẽ không thể tìm ra nơi mà mọi người quan tâm. “

Biden là một thượng nghị sĩ trong phần lớn cuộc đời trưởng thành của mình. Đại diện Bang Delaware. Ông giữ chức vụ này từ năm 1973 cho đến khi trở thành phó tổng thống vào năm 2009. Ông nổi tiếng là người khiêm tốn và có thể đến Washington bằng tàu hỏa từ nhà riêng ở Delaware mỗi ngày. Nhiều năm sau, ông vẫn là một trong những người nghèo nhất tại Thượng viện Hoa Kỳ.

Khi rời ghế phó chủ tịch và bắt đầu làm giàu, Biden tiếp tục thể hiện sự khiêm tốn trong chiến dịch tranh cử. Vào năm 2020, tổng thống thường so sánh nó với đối thủ Donald Trump.

“Donald Trump thường nhìn thế giới từ Đại lộ Park. Những gì tôi thấy là thế giới mà tôi sinh ra và lớn lên: Scranton, Pennsylvania” Scranton là thành phố lớn nhất. Den viết trong một bài đăng trên Twitter gần đây: “Tại Hạt Lakwana, Pennsylvania, nhiều nhà phân tích chính trị tin rằng nó có thể đóng một vai trò quyết định trong cuộc bầu cử hàng tháng.” – Scranton cũng phát triển mạnh vào giữa thế kỷ này. Vào thời điểm đó, nó có biệt danh là “Thành phố điện tử” “bởi vì đây là nơi có mạng lưới xe điện đầu tiên ở Hoa Kỳ. Scranton phát triển mạnh trong sự thịnh vượng của các khu vực khác như than đá, dệt may và điện. Tuy nhiên, sau thời kỳ đỉnh cao, Dân số của thành phố này đã giảm đi một nửa giống như nhiều thành phố khác ở Hoa Kỳ. ”Rust Belt. “Trump, người đã kết thúc cuộc bầu cử năm 2016 do chiến thắng và các buổi lễ ở Pennsylvania, Michigan, và Wisconsin, đã cam kết cung cấp việc làm cho những người lao động cổ cồn ở khu vực đang suy giảm kinh tế này. Chỉ còn vài tuần nữa, cho nhiều người dân địa phương. Về mặt con người, Biden là người liên lạc tốt nhất .—— “Anh ấy sinh ra ở đây, vì vậy anh ấy biết chúng tôi đang thiếu tiền. Ashley Levandowski, người làm việc tại một nhà hàng ở Scranton, nói: “Anh ấy biết thị trấn này và đồng loại của nó cần gì nhất. “— Anne Kearns nói rằng anh ấy thường đến nhà để nhớ lại những kỷ niệm đẹp với Biden. Cựu phó tổng thống luôn nhớ về nhà của mình.

” Anne nói rằng anh ấy đã từng mang Nhiều người đến đây, vào tận bếp và giới thiệu cụ ông với phóng viên. Mỗi lần xuất hiện trên TV, anh ấy sẽ nói: “Cha tôi đã dạy rất nhiều điều”, “Mẹ tôi thường nói điều này.” Tôi đã nghe điều đó rất nhiều lần. Anh ấy luôn chỉ ra nguồn gốc. Chà, nó thực sự trông như thế này. “

Hồng Hạnh (Reuters)

Trong ba năm qua, Nuttanakil là người thường xuyên đi thuyền máy dọc theo các con kênh của Bangkok, chở 30.000 người trong số hơn 8 triệu dân của thành phố mỗi ngày. Giá rẻ và nhanh chóng. Cô nói: “Nếu đi taxi hay xe buýt, tôi phải dậy sớm hơn một tiếng và mất tiền.” “Hạn chế duy nhất của phương tiện này là mùi hôi thối. Có lần bị chiếc thuyền khác tạt vào, tôi phải mua một chiếc váy mới. Đi làm. Tuy nhiên, nếu công việc mới ở gần kênh đào, tôi vẫn thích đi ca nô hơn. Nuttanakul nói.

Một người đưa thư đưa thư và bưu kiện bằng thuyền trên một con kênh ở quận Bang Khun Thiên, ngoại ô Bangkok, tháng 7/2017 Ngày 17 tháng 10. Ảnh: AFP-Bangkok, cái rốn của sông Chao Phraya ở thành phố ngập nước, từng được mệnh danh là Venice của phương Đông do có mạng lưới kênh rạch chằng chịt. Mạng lưới kênh rạch dài hàng trăm km – Nối nhà, chùa và nơi công cộng, là hành lang cho hàng hóa và dân sinh, là khu mua sắm với nhiều chợ nổi – Nhưng từ đầu thế kỷ 20, nhiều kênh rạch đã bị san lấp để làm đường hoặc bị chặn đường. Đường phố ở Bangkok cũng thường xuyên đông đúc, khiến thủ đô của Thái Lan trở thành một trong những nơi đông đúc nhất thế giới. Thành phố ít ô nhiễm hơn và không gây hại cho môi trường. “Người dân Bangkok xem kênh như con mắt, nhưng tôi hy vọng họ sẽ được Niramon Seri, giám đốc Trung tâm Thiết kế và Phát triển Đô thị (UddC) nhìn thấy Niramon Serisakul nói rằng đây là một tài sản quý giá và trung tâm cung cấp lời khuyên cho Ban Quản lý Thành phố Bangkok (BMA) để cải thiện việc giao hàng. Hãy cùng nói nào.

“Đặc biệt trong tình hình hiện nay, có thể giải quyết vấn đề giao thông sông rạch do lo ngại về việc sử dụng phương tiện giao thông công cộng trong thời đại Covid-19. Bà nói:” Nếu điều này thuận tiện hơn, sẽ tốt hơn cho giao thông đường bộ. tốt hơn.

Từ Rome đến Tokyo, nhiều thành phố cổ đại trên thế giới được xây dựng xung quanh các con sông. Những con sông này từng là nơi giao thương, vận chuyển và cung cấp nước cho người dân.

Tuy nhiên, do giao thông đường bộ và đường hàng không, Nó ngày càng trở nên phổ biến và dân số tăng nhanh, các nhà hoạch định chính sách và người dân phần lớn đã bỏ qua sông ngòi, đường xá và đường thủy, những nơi thường bị ô nhiễm bởi nước và chất thải công nghiệp. Trong những năm gần đây, các thành phố từ Chicago đến Seoul đã hồi sinh. Các lợi ích kinh tế và môi trường của các khu vực ven sông. Chính phủ thậm chí đã cấp cho một số sông và hồ các quyền hợp pháp để bảo vệ chúng tốt hơn. Tác động làm mát của sông đối với hiện tượng đảo nhiệt đô thị và vai trò của chúng trong việc kiểm soát lũ lụt.

” Nhà từng nhìn ra kênh, mình xây tường nhưng chắn tường và mang lại tất cả lợi ích.Kanjanee Budthimedhee, trưởng dự án quy hoạch và thiết kế của Đại học Khoa học và Công nghệ King Mongkok cho biết: “Việc khởi động lại mạng lưới kênh có thể giải quyết vấn đề ô nhiễm và kênh “Tắc nghẽn và các vấn đề môi trường.” Theo dự báo của Ngân hàng Thế giới, Bangkok là một trong những thành phố bị ảnh hưởng nặng nề nhất bởi sự nóng lên toàn cầu, với gần 40% thành phố bị ngập lụt. Khi lượng mưa tăng lên, vào năm 2030.

Các chuyên gia khí hậu nói rằng thành phố giảm 2 cm mỗi năm và lũ lụt đã xảy ra ở nhiều vùng của Bangkok. Khi mùa mưa đến, đây là hiện tượng rất phổ biến. Đối với Niramon, trận lũ lụt năm 2011 khiến hơn 500 người chết, điều này cho thấy thành phố đang phải đối mặt với mối đe dọa ngày càng lớn. Bà nói: “Điều này làm nổi bật tầm quan trọng của hệ thống kênh đào trong việc giảm thiểu lũ lụt và thoát nước.” “Các dự án hiện đại hóa là một phần của mục tiêu lớn hơn để hồi sinh Bangkok bằng cách cải thiện giao thông, môi trường và chất lượng cuộc sống, có thể củng cố nền kinh tế.” – Theo khảo sát của UddC, đường bộ chiếm 7% diện tích Bangkok, còn nước chiếm 8%. Nhưng theo số liệu của Niramon, con người không thể sử dụng hơn 70% trong số 1.200 kênh, và ngày nay chỉ có khoảng 70 km kênh được sử dụng.

UoC ước tính sẽ được nâng cấp và kết nối với 28 kênh,Mạng lưới có thể kéo dài đến 700 km để đến các trung tâm mua sắm và dân cư lớn của thành phố, đồng thời được tích hợp tốt hơn với hệ thống xe buýt và tàu điện ngầm đang mở rộng.

BMA, trang web đã phát triển thêm 5 kênh và bổ sung thêm nhiều taxi nước điện để giảm ô nhiễm, khí thải và tiếng ồn, đồng thời thu hút nhiều người dùng hơn.

“Mục tiêu cuối cùng là khuyến khích nhiều người đi lại bằng phương tiện giao thông công cộng và giảm việc sử dụng ô tô cá nhân trên đường, điều cần thiết để giải quyết vấn đề kênh rạch”, phát ngôn viên của BMA Pongsakorn Kwanmuang cho biết: “Mạng lưới kênh đào là duy nhất của Bangkok Một phần của bản sắc. Sự tái sinh của họ sẽ mang lại nhiều không gian giải trí và công cộng hơn cho cư dân, đồng thời giúp hồi sinh các cộng đồng với truyền thống sống. “Dọc theo con kênh,” ông nói.

Nhân viên nắm lấy sự phân chia xã hội, Hình ảnh những chiếc thuyền chờ đợi Bến tàu Pratunam ở Bangkok vào tháng 4: AFP Vấn đề này vẫn là chủ đề gây tranh cãi Các kiến ​​trúc sư và nhà môi trường cho rằng nó sẽ khiến lũ lụt tồi tệ hơn và khiến hàng trăm gia đình sống phụ thuộc vào Bangkok. Một gia đình ở Bangkok vào tháng Hai Tòa án đã thụ lý điều tra. Nhà nghỉ đã bị mất tích trên sông.

Nilamong thừa nhận đây là một thách thức.

“Chúng tôi không thể bằng lời nói buộc mọi người làm những điều tốt cho cộng đồng hoặc môi trường. Cô nói: “Nó có thể làm cho kênh hấp dẫn trở lại. Ở các thành phố như Amsterdam và Venice, kênh là một phần thiết yếu của cuộc sống hàng ngày ở thành phố. Bangkok đã và có thể sẽ như thế này một lần nữa” – Hong Han (Reuters)

Tiến sĩ Stephen Elich, một nhà di truyền học tại Đại học Harvard, người thực hiện nghiên cứu cho biết: “Hãy nghĩ xem bạn có thể làm gì trong một năm.” “Ai trong chúng ta không muốn dành thêm một năm cho cha mẹ, vợ chồng, con cái, bạn thân? “Họ sẽ đạt được tuổi thọ bình thường. Tính toán của ông cho thấy kể từ năm 2020, dịch bệnh đã giết chết người Mỹ trong 2,5 triệu năm. Gần một nửa trong số họ là nạn nhân dưới 65 tuổi. Chào tạm biệt người cuối cùng đã chết vì nhiễm nCoV bên ngoài hội trường vui vẻ của New York vào tháng 5. . Ảnh: Associated Press. – – Ông Ellic nói rằng những con số này phóng đại một khía cạnh của sự tàn phá do đại dịch gây ra, mà không tính đến số người chết. Điều này nhấn mạnh tầm quan trọng của việc kiểm soát vi rút để bảo vệ tất cả mọi người, bất kể tuổi tác của họ.

“Những người này đang chết mỗi ngày,” Tiến sĩ Utibe Essien, một bác sĩ và nhà nghiên cứu cho biết. Vấn đề bình đẳng sức khỏe tại Đại học Y khoa Pittsburgh không liên quan đến phân tích. “Họ đang lãng phí thời gian với con cháu để xây dựng cơ hội tương lai cho chính họ.”

Nghiên cứu của Elledge chưa được công bố trên bất kỳ tạp chí khoa học nào, và Tiến sĩ Essien là một trong số đó. Theo khuyến nghị của New York Times, trong số một số chuyên gia đánh giá nghiên cứu.

Khoảng 80% người Mỹ chết vì Covid-19 trên 65 tuổi. Bởi vì vi rút gây chết người, nó có thể dẫn đến tuổi thọ hàng chục năm. Theo số liệu của Trung tâm Kiểm soát và Phòng ngừa Dịch bệnh (CDC), trong ngày 20/10, số ca tử vong do Covid-19 từ 25 đến 44 tuổi đã tăng 26,5%, tăng so với cùng kỳ. Theo tính toán của Elledge, ông già đã mất tổng cộng 1,4 triệu năm tuổi thọ.

Vào ngày 28 tháng 5, những người phụ nữ đi qua Bức tường Tưởng niệm Covid-19 tại Nghĩa trang Greenwood ở Quận Brooklyn, New York. Ảnh: AP.-Kể từ tháng Giêng, Covid-19 đã giết khoảng 43.000 người Mỹ (trẻ vị thành niên) dưới 65 tuổi để hưởng lợi từ chương trình hỗ trợ y tế Medicare. Trong số đó, có khoảng 2.000 người dưới 35 tuổi, và hàng trăm người trong số họ chưa đến 25, thậm chí còn quá trẻ để thuê xe hợp pháp. Phân tích của -Dr.Elledge cũng chỉ ra rằng, đàn ông nhưng sức đề kháng của mọi người với nCoV thường lâu hơn phụ nữ vài năm. Ví dụ, không tham gia phân tích. “Nó cho thấy Covid-19 có thể ảnh hưởng đến kinh nghiệm sống, cơ hội và khả năng ở bên những người thân yêu.” – – Tiến sĩ Maimuna Majumder, một nhà dịch tễ học tại Bệnh viện Nhi Boston và Trường Y Harvard, cho biết thậm chí thiệt hại được tính bằng năm Nó không thể đại diện cho toàn bộ tác động của đại dịch. Số người chết phân bố không đồng đều trong dân cư, không chỉ theo độ tuổi mà còn theo chủng tộc. Theo một phân tích, cứ 920 người Mỹ da đen thì có 1 người chết vì Covid-19. Một nghiên cứu khác gần đây cho thấy dịch bệnh làm giảm đáng kể tuổi thọ của người châu Phi và người Mỹ Latinh so với người da trắng.

Anh Ngoc (New York Times)