Thuê xe đạp trên đường phố Bắc Kinh.

Trước đây, Jiang Xiaofeng, một sinh viên đại học ở Bắc Kinh, Trung Quốc, đi bộ 15 phút từ nhà đến ga tàu điện ngầm và đến trường mỗi ngày. . Nhưng kể từ khi dịch vụ chia sẻ xe đạp ra đời, mọi thứ đã trở nên dễ dàng hơn rất nhiều.

Vài năm trước, do tắc nghẽn giao thông trong thành phố, Jiang đã chọn đi du lịch bằng tàu điện ngầm. Thủ đô của Bắc Kinh. Cuộc sống ngày càng tốt đẹp hơn, mọi người mua ngày càng nhiều xe khách, gây ra tình trạng tắc nghẽn cơ sở hạ tầng và giao thông kéo dài trong vài km. Nó không chỉ gây áp lực cho các tài xế, nó gây nản lòng, mà tắc nghẽn giao thông cũng làm trầm trọng thêm tình trạng ô nhiễm không khí của Bắc Kinh.

Vào tháng 12 năm ngoái, chính phủ Trung Quốc đã đề xuất rằng hàng triệu người ở 24 thành phố ở Đông Bắc Trung Quốc, bao gồm cả Bắc Kinh, hạn chế tiếp xúc với ngoài trời. Ô nhiễm không khí. Ô nhiễm không khí là rất nghiêm trọng, và chính phủ phải đưa ra cảnh báo đỏ để buộc nhiều trường học phải đóng cửa, hạn chế giao thông đường bộ và hủy các chuyến bay.

Để giảm tắc nghẽn giao thông và khuyến khích người dân sử dụng giao thông công cộng, chính quyền Bắc Kinh cũng cung cấp nhiều giải pháp khác nhau, bao gồm tạo làn đường riêng cho xe đạp. Tuy nhiên, nhiều người vẫn miễn cưỡng đi xe đạp đến trạm xe buýt hoặc tàu điện ngầm vì không có bãi đậu xe gần những nơi này và nguy cơ mất xe đạp là rất cao. -Trước đó, trên thực tế, nhiều công ty công nghệ Trung Quốc đã ra mắt dịch vụ chia sẻ xe đạp, như Mobike, Ofo hoặc BlueGogo. Các công ty này đã mua xe đạp với thiết kế trẻ trung và hiện đại, lắp đặt hệ thống khóa và thiết bị định vị vệ tinh (GPS) và đặt chúng ở bãi đỗ xe trên vỉa hè trước nhà ga và trạm dừng xe buýt. , Trường học, siêu thị … thuê khách hàng với chi phí hợp lý mọi lúc, mọi nơi. Jiang cho biết để sử dụng những chiếc xe đạp này, khách hàng phải cài đặt ứng dụng. Thuê một chiếc xe thông qua một nhà điều hành điện thoại di động và gửi một khoản tiền gửi trong tài khoản, thường là 100 nhân dân tệ.

Ứng dụng này sẽ chỉ ra địa điểm thuê xe gần khách hàng nhất. Khi khách hàng đến, khách hàng sử dụng ứng dụng này để quét mã QR được gắn vào thân xe đạp để nhận mã mở khóa xe hoặc mở khóa xe từ xa. Từ đó, khách hàng được phép sử dụng xe đạp một lần và sau khi trừ tiền đặt cọc, mỗi lần chỉ mất 1 nhân dân tệ.

Khách hàng quét mã QR trên xe đạp để lấy mã mở khóa. Ảnh: Bảo Thành .

Khi đến bến xe buýt hoặc nhà ga, khách hàng chỉ cần đỗ xe đạp trên vỉa hè và khóa chúng để người tiếp theo có thể tiếp tục sử dụng. Với dịch vụ này, khách hàng không phải lo lắng về việc xe đạp của họ bị đánh cắp hoặc tìm chỗ đậu xe phù hợp. Ngoài ra, khi nhiều người có thể sử dụng xe đạp vào những thời điểm khác nhau, tần suất sử dụng xe đạp sẽ tăng lên rất nhiều.

Nếu xe đạp bị hỏng trên đường, khách hàng chỉ cần thông báo cho nhà cung cấp thông qua ứng dụng, sau đó đỗ xe trên vỉa hè, sau đó tìm xe khác để tiếp tục lái xe. Nhà cung cấp sẽ dựa vào tín hiệu GPS để xác định vị trí xe và đưa nó đến cửa hàng sửa chữa.

Hệ thống GPS cũng giúp chống trộm xe đạp. Nhà cung cấp có thể dễ dàng tìm thấy vị trí của chiếc xe bị đánh cắp và báo cho cảnh sát để phối hợp bắt giữ hung thủ.

Jiang nói rằng những người trẻ tuổi ở Bắc Kinh, đặc biệt là sinh viên và nhân viên văn phòng, rất hào hứng với dịch vụ xe đạp tự phục vụ này. Jiang nói: “Với mô hình cho thuê xe đạp này, cuộc sống của tôi dễ dàng hơn.” Khi ngày càng có nhiều người sử dụng xe đạp cho thuê để đi đến trạm xe buýt hoặc tàu điện ngầm, số lượng xe khách ở Bắc Kinh và tắc nghẽn giao thông đã Giảm đáng kể.

Dai Wei, người sáng lập và CEO của công ty cho thuê xe đạp Ofo, cho biết các trường hợp tắc nghẽn giao thông ở Bắc Kinh và các thành phố lớn ở Trung Quốc đã giảm 7,8% trong quý vừa qua, một phần do tác động tích cực của việc chia sẻ xe đạp.

Mobike là một trong những dịch vụ chia sẻ xe đạp phổ biến nhất ở Bắc Kinh. Công ty được thành lập vào năm 2016 tại Thượng Hải. Hiện có hơn 7 triệu xe đạp, có thể nhận khoảng 25 triệu hành khách mỗi ngày và tiếp tục mở rộng phạm vi. 180 thành phố trên khắp thế giới.

Công dân Bắc Kinh đi xe đạp theo làn đường riêng của họ. Ảnh: Bảo Thành .

Trở thành một trong những công ty xe đạp tự phục vụ lớn nhất thế giới, Mobike gần đây đã bắt đầu cung cấp dịch vụ tại Washington, DC, với chi phí 1 đô la mỗi 30 phút. Cho thuê xe đạptrung tâm.

Đối thủ của Mobike Ofo cũng phục vụ khoảng 200 triệu khách hàng ở nhiều quốc gia, bao gồm Trung Quốc và Singapore, Hoa Kỳ và Vương quốc Anh, và có 10 triệu xe hơi được thuê mỗi ngày. — Wei nói rằng các dịch vụ chia sẻ xe đạp như Mobike và Ofo đã giúp thay đổi hình ảnh của Bắc Kinh và các thành phố lớn khác ở Trung Quốc. Ông hy vọng rằng các dịch vụ này sẽ ngày càng trở nên phổ biến, giúp mọi người đi lại dễ dàng hơn và trở thành một công cụ giúp kết nối mọi người trên khắp thế giới.

Bảo Thành

Thomas Beat Beatie 46 tuổi. Cô sinh ra và lớn lên ở Hawaii và sinh ra ở Tracy Lagondino. Anh thậm chí còn trở thành người mẫu cuối cùng của cuộc thi Người đẹp tuổi teen Hawaii.

Nhưng, từ năm 10 tuổi, Beatty bắt đầu nhận ra sự nam tính của mình. Khi bạn trai học đại học chỉ trích anh là phụ nữ, anh “phát hiện ra mình”.

Thomas Beat Beatie có thai lần đầu tiên vào năm 2008 trong bộ phim tài liệu “Người đàn ông mang thai”. Ảnh: Bà mẹ mang thai – Năm 1997, Beatie, 23 tuổi, đã cho thấy giới tính thật của mình và bắt đầu 6 hành trình để thực hiện ước mơ của mình. Tuy nhiên, anh quyết định giữ bộ phận sinh dục để có con trong tương lai. Năm 2002, anh đã trải qua phẫu thuật nâng ngực và chính thức thay đổi giới tính trên ID từ “nữ” thành “nam”. Sinh ra. Một năm sau, anh kết hôn với cô trong một cuộc hôn nhân dị tính ở Hawaii. Tuy nhiên, vì Nancy đã cắt bỏ cổ tử cung do vấn đề sức khỏe, cô không thể chịu trách nhiệm làm mẹ, nên Betty quyết định mang thai và sinh con.

Kể từ đó, Betty đã ngừng liệu pháp hormone testosterone và mang thai với sức mạnh của sự hiến tặng. tinh trùng. Vào tháng 3 năm 2008, anh đã bị sốc khi xuất hiện trên tạp chí đồng tính Advocate và để lộ một bức ảnh về bụng của mình. Câu chuyện này nhanh chóng trở thành tâm điểm chú ý của giới truyền thông Hoa Kỳ và quốc tế, nơi mang lại cho anh biệt danh “Người phụ nữ mang thai”.

Khi được phỏng vấn bởi MC nổi tiếng Oprah Winfrey vào tháng thứ hai, Beatie, người xuất hiện trên TV đã cho công chúng thấy hình ảnh siêu âm của thai nhi được hiển thị trực tiếp trên màn hình.

“Cô ấy đang đạp. Tôi không thể tin rằng cô ấy ở trong. Đây là một phép lạ.” Những đứa trẻ không liên quan gì đến tình dục. “Đây không phải là ham muốn nam hay nữ. Đây là ham muốn của con người. Tôi là một người và tôi có quyền sinh con.”

Mang thai không khiến Beatie cảm thấy bạn nữ tính hơn. Anh ấy nói thêm: “Nó không khiến tôi muốn cạo lông chân hay bất cứ điều gì khác. Tôi là một người đàn ông. Tôi chỉ là một phụ nữ mang thai.” – Beatty và người vợ thứ hai của anh, Amber, và ba đứa con vào năm 2016. Ảnh: Instagram / Thomas Trace Beatie

Beatie tự nhiên sinh ba đứa con đầu lòng. Khi con gái đầu lòng Susan chào đời vào tháng 6 năm 2008, Thomas đã phải nhập viện 4 ngày. Nhiều nhà báo và thợ săn ảnh đã tập trung tại các bệnh viện bên ngoài Bend, Oregon để ghi lại hình ảnh của gia đình đặc biệt này.

Một năm sau, Beatty hạ sinh đứa con thứ hai, hai đứa con, từ Austin và phải nhập viện vì phải nhập viện. Hoàn hảo và khỏe mạnh trong hai ngày. Con trai thứ ba chào đời vào tháng 7 năm 2010. Một trong những kỷ lục Guinness thế giới đã trao tặng Beatie danh hiệu “người đàn ông kết hôn đầu tiên trên thế giới muốn có con”. Danh tiếng này đã khiến Beatie xuất hiện trong nhiều chương trình truyền hình trên cả nước. Ông cũng sở hữu công việc kinh doanh áo phông với khẩu hiệu “Xác định bình thường” và đã trở thành giảng viên tại nhiều trường đại học.

Vào tháng 2 năm 2012, Bitty đã trải qua phẫu thuật và mở rộng dương vật. Cùng năm đó, anh ly dị Nancy và bị cả ba người trong tòa án giam giữ.

Beatie và bốn đứa trẻ. Ảnh: Instagram / Thomas Trace Beatie

Beatie hiện tái hôn với người vợ thứ hai, Amber, sống ở Phoenix, Arizona. Sau nhiều năm thử nghiệm, cuối cùng Amber đã mang thai và hạ sinh bé trai Jackson. Betty không còn có con vì cô đã cắt bỏ bộ phận sinh dục của mình.

Anh nói anh vẫn mơ về một gia đình lớn, giấc mơ của anh đã thành hiện thực.

Ông Ngok (Theo “Người bảo vệ” của Fabiosa)