Có 1.500 công nhân Trung Quốc tại hiện trường. Video: Pear Video.

7 đoàn tàu, 23 máy đào và nhiều thiết bị khác nhau đã được huy động để hỗ trợ khoảng 1.500 công nhân Trung Quốc kết nối ba tuyến chính, Ganlong, Ganruilong và Zhanglong với đường sắt. Kinh thánh báo cáo ngày hôm qua rằng nó vừa đến ga Nanlong ở thành phố Longyan, tỉnh Phúc Kiến.

Từ ngày 19 tháng 1 đến ngày 20 tháng 1, sau 9 giờ làm việc, công nhân đã hoàn thành kết nối, lắp đặt đèn giao thông và thiết bị giám sát. Zhan Daosong, phó tổng giám đốc của Tập đoàn Xây dựng Dân dụng của Cục Tiexi Trung Quốc, một công ty xây dựng đường sắt hàng đầu ở Trung Quốc, tin rằng các công nhân có năng suất cao được chia thành bảy nhóm làm việc. Năm 2018, tuyến đường sắt Nanlong dài 246 km sẽ trở thành tuyến giao thông chính kết nối Đông Nam Trung Quốc và miền Trung Trung Quốc. Khi hoàn thành, cấu trúc cho phép tàu di chuyển với tốc độ lên tới 200 km / h.

Vũ Phong