Cơ trưởng Bhavye Suneja trên chuyến bay. Ảnh: Times of India-Bhavye Suneja, 31 tuổi, người điều hành chuyến bay JT610 của Lion Air, đã bị rơi ở biển Java, Indonesia sáng nay.

The Times of India cho biết Suneja sinh ra ở New Delhi, thủ đô Mayur Vihar ở phía đông. Anh lấy bằng phi công của trường đào tạo bay quốc tế Bel Air của Mỹ vào năm 2009. Anh làm việc cho Emirates trong vài tháng, sau đó gia nhập hãng hàng không giá rẻ Indonesia Lion Air vào tháng 3/2011 và bắt đầu sử dụng máy. Lái máy bay Boeing 737.

Suneja có 6.000 giờ kinh nghiệm bay, nhưng Harvino, phi công phụ đầu tiên của chiếc máy bay bị ốm, có 5.000 giờ.

Phó chủ tịch của Air India tiết lộ rằng tôi có ý định quay lại làm việc trên Suneja.

“Chúng tôi đã nói chuyện vào tháng 7. Anh ấy rất dễ thương. Anh ấy là một phi công Boeing 737 giàu kinh nghiệm mà không gặp bất kỳ vấn đề gì. Vụ tai nạn, chúng tôi thực sự muốn nó.” Anh ấy đã làm việc với anh ấy. ” . Yêu cầu duy nhất là sống ở Delhi vì anh ấy đến từ Delhi. Chúng tôi nói với anh ấy rằng sau một năm bay, chúng tôi sẽ xem xét cung cấp chỗ ở cho anh ấy ở Delhi. “” .—— Trên Facebook, đội trưởng hóa ra là một người tốt. Một bức ảnh chụp chiếc mũ và bộ đồ có dây đeo vai bốn sọc của anh ấy từ tháng 10 năm 2016 dường như đã thay đổi từ đội trưởng thành đội trưởng.

“Chúng tôi đã cầu nguyện và hy vọng Suneja mang tất. Những người khác trên máy bay sống sót”, Bhavye Suneja, Phó chủ tịch Air India và vợ nói thêm: Ảnh: Facebook

Chuyến bay JT610 cất cánh từ Jakarta lúc 6:20 sáng và mất liên lạc với kiểm soát không lưu chỉ 13 phút sau đó. Các quan chức Indonesia cho biết phi hành đoàn đã yêu cầu chuyển tàu và được chấp thuận, nhưng sau đó đã bị rơi.

Chiếc máy bay lao xuống biển là chiếc Boeing 737 Max. Chiếc máy bay này được Lion Air đưa vào chuyến bay thử nghiệm vào ngày 15 tháng 8. Tập đoàn Lion Air xác nhận có 189 người trên khoang, trong đó có 2 người. Có hai phi công và sáu tiếp viên, nhưng chưa rõ số người chết. Người đứng đầu Cục Tìm kiếm và Cứu nạn Indonesia cho biết, đồng thời cho biết thêm thủy thủ đoàn đã không gửi tín hiệu khẩn cấp. “Chúng tôi hy vọng, cầu nguyện, nhưng không thể xác nhận.” – Ông Syaugi nói rằng điện thoại di động, một lượng lớn vật dụng và áo phao đã được tìm thấy ở vùng biển rộng gần 30-35 mét nơi máy bay mất liên lạc. Anh cho biết: “Chúng tôi đã đưa thuyền đến đó và máy bay đang hỗ trợ chúng tôi ở vùng biển này. Chúng tôi đang cố gắng lặn để tìm xác máy bay”.

Anh Ngọc