Ở Mỹ, công trình xây dựng và lắp đặt cầu bộ hành vừa bị sập. Video: YouTube.

Cây cầu đi bộ bị sập gần đây ở Miami, Florida, Mỹ được xây dựng với phương pháp tăng tốc mới nhằm giảm thiểu tác động đến giao thông. Theo báo cáo của “Miami New Times” vào ngày 15 tháng 3, cây cầu được xây dựng dọc theo một đường cao tốc tám làn xe và sau đó được đưa vào sử dụng vào ngày 10 tháng 3 sau 6 giờ.

Đây là cây cầu lớn nhất thế giới. Nó được xây dựng bằng phương pháp này ở Hoa Kỳ. Theo thiết kế, cầu có thể chịu được bão cấp 5 và có tuổi thọ 100 năm. Chính phủ liên bang đã đồng ý cung cấp 14,2 triệu đô la tài trợ cho dự án theo yêu cầu dài hạn của các sinh viên Đại học Quốc tế Florida cho phép họ sang đường an toàn.

Vào khoảng 1h30 chiều ngày 15/3, cây cầu nặng 950 tấn này bất ngờ bị sập, gây áp lực lên ít nhất 8 ô tô đang dừng chờ đèn đỏ và khiến ít nhất 6 người thiệt mạng. Lực lượng cứu hộ và chó đánh hơi tiếp tục lục soát đống đổ nát để tìm những người sống sót.

Cây cầu này do Công ty Xây dựng Munilla xây dựng theo kế hoạch của FIGG. Munilla đã đánh bại ba người chơi ở vòng cuối cùng để giành quyền dự tuyển trước khi gia nhập FIGG. Cả hai công ty đều dính vào các vụ xây dựng kém chất lượng.

Vào ngày 5 tháng 3, Munilla bị buộc tội xây dựng một cây cầu tạm giả trong khi xây dựng một tòa nhà. Sân bay ngừng hoạt động vào tháng 10/2016. Khi công nhân bước lên cầu, cây cầu tạm thời bị sập khiến một người đàn ông ngã xuống, bị thương nặng.

Vào tháng 6 năm 2012, nhịp của cây cầu do FIGG lắp đặt ở Virginia đã bị sập trên tuyến đường sắt trong quá trình xây dựng. Vụ tai nạn khiến 4 công nhân bị thương nhẹ FIGG bị phạt 28.000 USD do vi phạm nhiều quy định về an toàn.

FIGG và Munilla gửi lời chia buồn đến những người bị ảnh hưởng bởi sự cố sập cầu. Cả hai sẽ phải đối mặt với cuộc điều tra hình sự. Ủy ban An toàn Giao thông Vận tải Quốc gia đã cử một nhóm đến điều tra vụ việc. Theo các công nhân thi công trên công trường, đó có thể là lỗi kỹ thuật.

Vũ Phong