Ảnh Qantas A380: SMH.

Hãng hàng không Qantas Airways của Úc ngày 14/6 cho biết chiếc QF94 A380 từ Los Angeles đến Melbourne bất ngờ mất kiểm soát, sau đó là một máy bay Airbus khác Chuyến bay A380. Theo Reuters. -Người phát ngôn của hãng hàng không nói rằng không phải tất cả hành khách đều bị thương và máy bay không bị hư hại do vụ tai nạn. Sự nhiễu loạn không khí là hiện tượng thường xảy ra phía sau máy bay lớn. Khi máy bay lao vào không khí và tạo ra một dòng xoáy mạnh.

Máy bay phía sau, Qantas 94s bị rơi, trong không khí do Khu vực hỗn loạn mà Qantas cất cánh vào ngày 12, gây ra những biến động ngắn hạn “, Alex Passerini, phi công kỹ thuật trưởng của hãng hàng không, nói với Radio Sydney. Khoảng 30 mét và quay trở lại độ cao, cơ trưởng Cố gắng tránh va chạm thêm. Trong chuyến bay, sự cố được mô tả trong khoảng 10 giây. McGuire trả lời trên TV: “Giống như anh ấy đã lên đến điểm cao nhất của trò chơi tàu lượn. Ném nó đi. “Nhưng máy bay ổn định sau khoảng 10 giây.” Điều tôi phải nói làm tôi yên tâm nhất là ngay lập tức viên phi công thông báo rằng đó là do chúng tôi gặp sự cố trên máy bay đến Sydney. Dòng máy bay A380 lần đầu tiên gây ra sự cố do sóng gió rất lớn. Vào tháng 3, chiếc máy bay dân dụng cỡ nhỏ của hãng hàng không MHS Aviation của Đức chở 11 hành khách và phi hành đoàn. Máy bay hoàn toàn mất kiểm soát do nhiễu sóng khi bay, cả hai động cơ ngừng hoạt động, sau 5 vòng và rơi tự do hơn 3.000m, phi công đã lấy lại được quyền điều khiển. Vào tháng 9/2012, một chiếc Boeing 737 của hãng Virgin Australia đã suýt mất lái sau khi lên một chiếc A380. Một năm trước, máy bay A320 của Air France đã bay trong vùng nhiễu động A380 ở góc 30 độ về bên trái. Hai vụ việc không gây hậu quả nghiêm trọng và không có ai bị thương.