Cầu cạn Hong Kong-Chu Hải-Macao. Ảnh: SCMP.

12 kỹ sư, kỹ thuật viên đang làm việc cho Công ty TNHH Jacobs Trung Quốc đã nghe theo chỉ đạo của cấp trên và thay đổi thời gian sử dụng ván khuôn khối bê tông. Trong quá trình xây dựng cầu Hong Kong-Chu Hải-Macau, SCMP dẫn thông tin từ phiên tòa ngày 8/1. Kỹ sư phụ trách thủ tục xác minh đã điều chỉnh thời gian hoạt động của máy.Công tố viên Li Guowei cho biết mục đích của động thái này là nhằm đánh lừa nhà chức trách. – Họ đã đổi ý. Li đã nói với Tòa án Tây Cửu Long để thay đổi thời gian hoặc tiến hành thử nghiệm sai để che đậy sai sót hoặc thực tế là chất lượng của khối bê tông không đạt được thử nghiệm như mong đợi. Ngoài ra, bị cáo đã thay thế các khối bê tông không đủ tiêu chuẩn bằng các khối hình trụ kim loại hoặc các khối bê tông cứng hơn để vượt qua bài kiểm tra áp lực.

Thanh tra Li nói rằng khi Cục Phát triển Kỹ thuật Xây dựng thuê Jacob Jacobs Jacob Jobs, bị cáo hiện đã phạm tội mở một phòng thí nghiệm trên đảo Lantau ở Hồng Kông từ năm 2012 đến năm 2017. Công tố viên Li nói rằng Wu Kaiyao, một kỹ sư đã nhận tội, sẽ làm chứng chống lại 12 đồng nghiệp cũ. 12 bị cáo, trong độ tuổi từ 24 đến 60, phủ nhận tội danh. Gian lận phổ biến. Phiên tòa dự kiến ​​kéo dài 60 ngày.

Trung Quốc đã khánh thành cây cầu Hồng Kông-Macao-Chu Hải dài 55 km vào ngày 24 tháng 10, với tổng trị giá 20 tỷ USD. Nó là cây cầu vượt biển dài nhất thế giới và được coi là kỳ quan kết nối đồng bằng sông Châu Giang. Bắc Kinh cho biết cây cầu là một phần quan trọng trong sự phát triển của Khu vực Vịnh Lớn, nối Hồng Kông và Ma Cao với 11 thành phố ở Trung Quốc đại lục nhằm biến khu vực này thành một trung tâm công nghệ cao. Nó có thể sánh ngang với Thung lũng Silicon của Hoa Kỳ.